Kāda ir rullīšu rāmja apkope?

1. Pirms metināšanas pārbaudiet un noņemiet šķēršļus uz mašīnas, un tā ir jāizmanto un jāglabā speciālai personai. Veltņa rāmis nedrīkst saskarties ar eļļu un uguni, un katrs eļļas iepildīšanas caurums ir bieži jāpiepilda ar eļļu.
2. Ritošais gultnis: ieeļļojiet caur gultņa vāka eļļas kausu, un ieteicams izmantot smērvielu uz nātrija bāzes.
3. Pārnesumkārba: Pirmajā lietošanas reizē ir jānoņem zobrata aizsargvāciņš, kas tiek automātiski pievienots, un pārnesumam tiek uzklāts atbilstošs smērvielas daudzums. Ieteicams izmantot smērvielu uz nātrija bāzes. Lietošanas laikā caur eļļas iepildīšanas atveri uz pārnesuma vāka var pievienot eļļošanas smērvielu, un ir stingri aizliegts iekļūt pārnesumā svešķermeņiem.
4. Cikloidālais rata reduktors: lūdzu, pirms lietošanas pievienojiet smērvielu. Istabas temperatūrā ieteicams izmantot smērvielu -2#, molibdēna disulfīda-2# vai 2L-23 litija bāzes smērvielu. Iepildītās smērvielas daudzums ir 1/2-1/3 no reduktora tilpuma. Smērvielu nevajadzētu pievienot pārāk daudz, pretējā gadījumā radīsies maisīšanas siltums. Reduktoru pirmo reizi nomaina pēc 300 pazušanas pēc pirmās darbības. Nomainot, atlikušā netīrā eļļa ir jānoņem. Pēc tam nomainiet to ik pēc 6 mēnešiem.
5. Lai nodrošinātu iekārtas darbību, visas transmisijas daļas ir regulāri un neregulāri jāieeļļo un jāpārbauda. Cikloīdais griezes reduktors ir jāpārbauda reizi mēnesī un jāpapildina smēreļļa.
6. Visas transmisijas daļas ir stingri aizliegts izmantot bez eļļošanas.
7. Pirms ilgstoši noblīvētas iekārtas restartēšanas jānomaina smērviela.
8. Lietošanas laikā veltnim jābūt pilnībā saskarē ar apstrādājamo priekšmetu. Ir stingri aizliegts saskarties ar veltni ar metinātām šuvēm vai asām detaļām, lai izvairītos no veltņa bojājumiem.
9. Paceļot un novietojot apstrādājamo priekšmetu, stingri aizliegts spēcīgi sist veltni, lai novērstu veltņa vai citu detaļu bojājumus. Ja iekārta nav nostiprināta, spēcīga trieciena rezultātā iekārta var apgāzties.
10. Ja veltņa rāmi izmanto maza diametra cilindram, ja cilindram ir aksiāla kustība, regulēšanas skrūvi zem loka plāksnes var noregulēt, lai pielāgotu veltņa pacelšanas stāvokli (noteiktā diapazonā), lai nodrošinātu, ka darbojas cilindra stāvoklis ir vislabākajā stāvoklī.