Metināšanas veltņa rāmja rullīši un metinājumi ir apaļi, visi rullīši ir vienādi, un asis ir paralēlas. Automātiskā ķēdes rata metināšanas funkcija ir metināt spiedienu, un tas ir arī ritošā ķēdes rata reakcijas spēks uz metinājumu, ko mēs saucam par apkārtmēra spēku. Tas ir, ja metināto šuvi pagriež ap savu asi, tā ass nepārvietosies uz augšu un uz leju.
Ja ruļļa statīvs ir nopietni bojāts, piemēram, metinot ruļļu statīvu, radīsies neliela kļūda, atšķiras metinājuma forma un izmērs vai forma ir neregulāra, tad priekšējie un aizmugurējie ruļļi būs ļoti atšķirīgi. , apakšējā un apakšējā, ruļļa vārpsta un metināšana. Ass neliecas. Tādā veidā automātiskais ķēdes rats un metinājuma piedziņas ķēdes rats cīnās, veidojot vārpstas kustību uz augšu un uz leju.
Ja vienā un tajā pašā leņķī novirzīto rullīšu skaits ir lielāks, metināšanas vārpstas kustības ātrums uz augšu un uz leju būs arvien ātrāks. Metinājuma kreisajā un labajā pusē ir arī fokusa punkts, kas arī maina vārpstas ātrumu. Ja metināšanas veltņa rāmja asis atrodas vienā plaknē, attālumam starp veltņiem nav nekādas ietekmes uz vārpstas kustības ātrumu uz augšu un uz leju. Tāpēc, ja ir neliela kļūda, novietojot tukšgaitu, tas nebūs iespējams. Dažreiz, kad metināšanas ruļļa statīvs darbojas, notiek aksiāla kustība, kas norāda, ka metināšanas procesā notiek ar spirālveida darbību saistīta darbība.
Vispirms pagrieziet kreiso rotāciju metināšanas rullīša rāmī pa labi un otrādi, to pašu labo rotāciju pa kreisi, līdz metināšana vairs nedarbojas kā spirāle, tāpēc esiet piesardzīgs, nomainot. Ir vairāki mehānismi, lai efektīvi īstenotu iepriekš minēto konversiju. Viens no tiem ir pašpaceļošais izkārtojums. Šis izkārtojuma spriegojums ir efektīvs, paceļot ruļļus, lai metinājumam būtu aksiāli mainīgs pašsvars. Faktiski novirzes mērķis ir nobīdīt metināšanas veltņa rāmi pa viduslīniju, tāpēc tulkojums faktiski ir vertikālās kustības pakāpes līnija pa metināšanas ass asi.
Ja vēlamies, lai metināšanas pozicionētājs varētu veikt bezpakāpju ātruma regulēšanu, mums ir divas metodes. Pirmā ir līdzstrāvas atkļūdošana, taču tā nav ļoti laba. Pašlaik daudzi ražotāji neizvēlēsies šo metodi, un otra metode ir apmaiņas atkļūdošana. . Un otrādi, mijmaiņas atkļūdošanā kļūmes notiks retāk.