1. Metināšanas forma parasti ir cilindrs, bet metināšanas veltņa rāmja dzenošais ritenis un dzenošais ritenis neatrodas uz vienas horizontālas līnijas, izraisot veltņa aksiālu ārēju spēku uz cilindru, izraisot cilindra pārvietoties apakšējā virzienā.
2. Metināšanas forma ir cilindrs, bet piedziņas riteņa un metinātā veltņa rāmja piedziņas riteņa asis nav paralēlas horizontālajā plaknē, liekot veltnim iedarboties uz cilindru aksiālu ārējo spēku, izraisot cilindrs pārvietojas apakšējā virzienā, izraisot veltņa rāmja nobīdi. Piedziņas ritenis un dzenošais ritenis neatrodas vienā plaknē.
3. Metināšanas forma ir cilindriska. Trīs no četriem metinātā rullīšu rāmja veltņiem ir uzstādīti vienā plaknē, bet otrs nav. Šajā laikā veltnis iedarbojas uz cilindru aksiālu ārēju spēku, un cilindrs kustas.
4. Metinot cilindru, cilindrs arī pārvietosies aksiāli nestabilas un nevienmērīgas motora rotācijas dēļ.